下午三點半跟爸和小嵐一起開車進行練習。
主因是我沒有開過自排車，讓我玩玩看這樣。
首先爸將車開進堤外道路，
接著讓我們進行直線和迴車的練習。
小嵐果然是快車手！
相較於她的50km/h，我總是開在30km/h的狀態下。
回程時比較慘，
爸本來想直接叫我開回家的樣子，
所以在堤外道路出口紅綠燈的地方問我敢不敢開出去，
不過我不敢開，爸就要我直直開到下一個出口換手，
此時直行是綠燈，我就往前開，
接著，一票由出口進來的腳踏車和機車進入，
一位老先生更是一馬當先騎到我車子前面，
緊急煞車！
結果被對方罵。(泣)
我開車的技術果然太嫩了，連行人都不能及時注意到。
○←老先生 ○
┌─┐ ○○←機車
│我│
└─┘
開始有不敢開上路的恐懼。
聽說我今天就能拿到了，
不過因為懶得跑去駕訓班，
所以是爸去拿的。
現在非常想看到駕照。
只是拿到應該會更有虛感XD
早上六點起床，簡單梳洗，
六點五十分三個今天考照的女生由七瀨爸載著前往樹林。
七點二十分到達監理站，拿到了體檢表、考核單，
瞄到我之前筆試的分數，100分，卻不由得開始緊張。
七點四十分左右，拓海伯再次帶領909梯去看考場，
叮嚀看清車道號碼、身體坐正對到再轉方向盤、不要隨意變換車道、車速要慢……
走完一圈之後，平日帶小嵐和其同學的教練再帶我們看另個車道，
補充S型出口安全島的對法、再次提醒紅綠燈轉彎車道事項，
以及看著小嵐跟其同學講的︰車速不要太快，看著我講的︰下坡手煞車記得放下、減速。
等待。
十點左右，教練叫名，坐上了909車的後座。
監考官是個好人，
我前面一位考試的學員撞到地上的突起反光標線，
照理說要扣32分直接下車，不過考官只扣了一點分數，說如果他之後熄火才要下車。
十點十五分，坐上駕駛座，
將資料拿給考官，深呼吸，繫安全帶，踩離合器，放手煞車，起步。
一路上都很順利，完全沒有壓線，
而且車速慢到我無法想像，就是踩煞車之後不會有晃動感的地步。
上坡，死，雖然停得很完美，但是手煞車拉不緊，
滑，重拉，又滑，再拉，再滑，又拉，繼續滑，用力拉，還是滑，拼死命拉，還是滑，
扣分桿顯示扣16分……果然下滑超過15cm，後來又滑了五六次，好不容易才停住。
監考官笑著說，以後買車就不要買這種拉不起來的XDD
拿回身份證，下車，等星期五拿駕照。
小嵐跟其同學也都順利過關。
嘎嘎嘎！
今天當然是把握時間練車。
一開始就狂出槌，
直線壓線、S型衝過頭、S型壓線、上坡停車衝過頭。
……有種明天會死得很難看的預感。
開到後半段就比較穩定了，
只是今天不知道怎麼搞的，一直很想開快車，
所以離合器放得很多，
倒車入庫根本就是唰唰進去、唰唰出來……
明天早上七點二十要到樹林監理站……
上天保佑啊！
壓線數：兩次，S型一、直線加速一
熄火數：0
其實是筆試的日子，
早上六點五十分就要到教練場集合。
我們雖然還是爸載去，不過遲到了五分鐘……
由於之前我每次考每次不及格，
所以一路上都在狂啃書，
希望臨時報佛腳能夠抱到一點邊。
大約在八點多，
我剛把所有題目做完時到達了樹林監理站，
是個風景秀麗、位置偏僻、場地超大的地方。
才知道原來我們那麼早到是要先去〝走〞一次路考場地。
我們909車是由拓海伯領軍，
樹林監理站的路比我們教練場大很多，
不過在轉彎的地方卻相當窄，
還設有油管，壓到會死得很難看。
直線加速的地方看起來也比我們那邊窄10cm左右，
有點小擔心……
參觀完考場之後，才八點二十幾分，
一堆人又回到行政大樓吹冷氣等考試。
繼續啃書，小嵐跟其同學已經完全不看書本了……
（有唸完的人真好命）
等到了九點半，終於開始排隊發牌子，準備進考場。
九點四十分開始考試，場內據說有六台監視器……|||
題目……超簡單，我不用唸應該也能過這樣，
估計分數會在97.5-100之間；
不過每個人發到的考題都不太一樣。
考完試後叫我們到樓下集合，
大家在那邊等等等等等，
中間有一度有人又回到上面考場去，
不過後來又回到一樓。
接著，事情發生了！
我們突然發現所有的人都不見了！
問了一位同學（自己騎車來的）之後才知道，大家都已經去搭車啦！
教練場留在那邊的職員緊急幫我們打電話給遊覽車，
請司機等我們。
被丟下的六個人才依照指示前往外面搭車。
這邊發生了個小插曲，
有個一直很臭屁，說自己早就會開車，只差一張駕照，
還很愛批評車子性能的某分局長兒子，
竟然說自己考上駕照後馬上就要飆高速公路，一副很行的樣子。
不過在職員告知我們遊覽車方向後，六人組中唯二的兩個男生，竟然是跟在我們後面走，
當大家在講哪邊是正門時，也完全摸不著方向這樣……
沒錯，我就是討厭沒用又自大的男人！哼哼！
總之，後來平安地回到了駕訓班，被告知星期一再去練車，週二路考後解散。
還是正常時間練車。
今天出槌頗多，雖然沒有壓線，
可是上坡起步每次都會下滑，需要重新拉手煞車，
另我筆試模擬又不及格了！
明天早上6:50就要去駕訓班搭遊覽車考試啦！
沒有考過筆試就算我路考再怎麼行也都白搭啊！
看來今天晚上要狂K書才行，
怪了，明明就寫得很順還是錯一大堆是怎樣。
之前那位上坡時前輪掛在坡邊的同學不知道會不會去。
今天結訓。
但仍照時間到場練車，
熟練了許多，仍舊保持在無壓線無熄火的良好狀況下。
只是又騎上安全島了……（奇怪……）
練完之後被叫去寫筆試模擬試題，
一張不及格84.75分，一張97.25分。
接著本來是想跟著小嵐她們的自排車去見識道路駕駛，
而且昨天就是這麼打算的；
沒想到又被教練叫上909車，
說是要我跟另外一位開手排的女孩子一起出去道路駕駛！
完全沒有心理準備。
果然跟Z子預測的一樣，開環河道路，一路開到三峽。
我可能太high了這樣，
連該減速時都歡樂地踩著油門，好幾次把教練弄到抓狂XDD
另外一個學員可能太緊張，一路上熄火了兩次，
不過她就一直很乖巧地在開，該減速就減速，該加速就加速，
紅燈時也沒有超過停止線，跟我是完全相反的類型。
在路上開的感覺跟在場內開完全不同，旁邊的人車都會讓人緊張感加倍，
而且大貨車一直按喇叭或是超車，也讓人倍感壓力，
難怪大家都說在路上開很容易被嚇到而熄火。
不過，從一檔換到四檔然後踩油門奔跑的感覺真讚！
（拓海伯成功地教育出一隻飆車女）
是說我明天結訓！
再來就是安排道路駕駛之類的東西。
今天還是909車繞場。
上坡起步又更穩定了，直線加速也沒有壓到線！
不過今天倒車入庫不知為何老是不順，
跑第四道時一直呈現差點壓線的狀態，
S型的部分則是倒出來時騎上安全島，
還好沒壓線，否則會被教練搥死吧……XD|||
因為小嵐問了七瀨爸，
七瀨爸問了教練而多學到了路邊停車的實用技，
也就是當呈現
車 □ 車
這種狀況時，要怎麼把車停到中間的框框中。
不過沒有實行（教練場車太多了，會堵到人家）。
得意的一天︰0壓線0熄火。（不過有騎上安全島）
今天還是開909，
不過我一開始以為自己開的是913。
感覺車有被調過，煞車沒有以前難踩。
狂出槌的一天，
直線加速狂壓線不說，
路邊停車也壓線還騎上安全島，
S型入口衝出去很多……還倒車回來。
（聽說這樣就會被考官叫下車了）
上坡起步已經變得比上週穩定多了，
速度也有慢慢在變快當中。
壓線數：四次，直線x2，路邊停車x2（進一出一）
熄火數：0
換回原來的車（909）練習，
本來要等913的，可是對方一直在倒車入庫那邊，乾脆去接909。
果然換了車後上坡起步超不順……
909車的煞車很難踩死，手煞車也是，
所以就一直發生停好了以後，
只要放掉腳煞車就後滑的狀況，
還有一次差點滑到坡下面去！
今日得意技︰0壓線0熄火。