分類: 學車日誌

實車練習

下午三點半跟爸和小嵐一起開車進行練習。
主因是我沒有開過自排車,讓我玩玩看這樣。
首先爸將車開進堤外道路,
接著讓我們進行直線和迴車的練習。
小嵐果然是快車手!
相較於她的50km/h,我總是開在30km/h的狀態下。

回程時比較慘,
爸本來想直接叫我開回家的樣子,
所以在堤外道路出口紅綠燈的地方問我敢不敢開出去,
不過我不敢開,爸就要我直直開到下一個出口換手,
此時直行是綠燈,我就往前開,
接著,一票由出口進來的腳踏車和機車進入,
一位老先生更是一馬當先騎到我車子前面,
緊急煞車!
結果被對方罵。(泣)
我開車的技術果然太嫩了,連行人都不能及時注意到。

 ○←老先生 ○
┌─┐ ○○←機車
│我│
└─┘

開始有不敢開上路的恐懼。

學車第二十四天-終

早上六點起床,簡單梳洗,
六點五十分三個今天考照的女生由七瀨爸載著前往樹林。
七點二十分到達監理站,拿到了體檢表、考核單,
瞄到我之前筆試的分數,100分,卻不由得開始緊張。

七點四十分左右,拓海伯再次帶領909梯去看考場,
叮嚀看清車道號碼、身體坐正對到再轉方向盤、不要隨意變換車道、車速要慢……
走完一圈之後,平日帶小嵐和其同學的教練再帶我們看另個車道,
補充S型出口安全島的對法、再次提醒紅綠燈轉彎車道事項,
以及看著小嵐跟其同學講的︰車速不要太快,看著我講的︰下坡手煞車記得放下、減速。

等待。

十點左右,教練叫名,坐上了909車的後座。
監考官是個好人,
我前面一位考試的學員撞到地上的突起反光標線,
照理說要扣32分直接下車,不過考官只扣了一點分數,說如果他之後熄火才要下車。
十點十五分,坐上駕駛座,
將資料拿給考官,深呼吸,繫安全帶,踩離合器,放手煞車,起步。
一路上都很順利,完全沒有壓線,
而且車速慢到我無法想像,就是踩煞車之後不會有晃動感的地步。
上坡,死,雖然停得很完美,但是手煞車拉不緊,
滑,重拉,又滑,再拉,再滑,又拉,繼續滑,用力拉,還是滑,拼死命拉,還是滑,
扣分桿顯示扣16分……果然下滑超過15cm,後來又滑了五六次,好不容易才停住。
監考官笑著說,以後買車就不要買這種拉不起來的XDD
拿回身份證,下車,等星期五拿駕照。

小嵐跟其同學也都順利過關。
嘎嘎嘎!

學車第二十三天

今天當然是把握時間練車。

一開始就狂出槌,
直線壓線、S型衝過頭、S型壓線、上坡停車衝過頭。
……有種明天會死得很難看的預感。

開到後半段就比較穩定了,
只是今天不知道怎麼搞的,一直很想開快車,
所以離合器放得很多,
倒車入庫根本就是唰唰進去、唰唰出來……

明天早上七點二十要到樹林監理站……
上天保佑啊!

壓線數:兩次,S型一、直線加速一
熄火數:0

學車第二十二天

其實是筆試的日子,
早上六點五十分就要到教練場集合。
我們雖然還是爸載去,不過遲到了五分鐘……

由於之前我每次考每次不及格,
所以一路上都在狂啃書,
希望臨時報佛腳能夠抱到一點邊。

大約在八點多,
我剛把所有題目做完時到達了樹林監理站,
是個風景秀麗、位置偏僻、場地超大的地方。
才知道原來我們那麼早到是要先去〝走〞一次路考場地。

我們909車是由拓海伯領軍,
樹林監理站的路比我們教練場大很多,
不過在轉彎的地方卻相當窄,
還設有油管,壓到會死得很難看。
直線加速的地方看起來也比我們那邊窄10cm左右,
有點小擔心……

參觀完考場之後,才八點二十幾分,
一堆人又回到行政大樓吹冷氣等考試。
繼續啃書,小嵐跟其同學已經完全不看書本了……
(有唸完的人真好命)
等到了九點半,終於開始排隊發牌子,準備進考場。
九點四十分開始考試,場內據說有六台監視器……|||
題目……超簡單,我不用唸應該也能過這樣,
估計分數會在97.5-100之間;
不過每個人發到的考題都不太一樣。

考完試後叫我們到樓下集合,
大家在那邊等等等等等,
中間有一度有人又回到上面考場去,
不過後來又回到一樓。
接著,事情發生了!
我們突然發現所有的人都不見了!
問了一位同學(自己騎車來的)之後才知道,大家都已經去搭車啦!
教練場留在那邊的職員緊急幫我們打電話給遊覽車,
請司機等我們。
被丟下的六個人才依照指示前往外面搭車。
這邊發生了個小插曲,
有個一直很臭屁,說自己早就會開車,只差一張駕照,
還很愛批評車子性能的某分局長兒子,
竟然說自己考上駕照後馬上就要飆高速公路,一副很行的樣子。
不過在職員告知我們遊覽車方向後,六人組中唯二的兩個男生,竟然是跟在我們後面走,
當大家在講哪邊是正門時,也完全摸不著方向這樣……
沒錯,我就是討厭沒用又自大的男人!哼哼!
總之,後來平安地回到了駕訓班,被告知星期一再去練車,週二路考後解散。

學車第二十一天

還是正常時間練車。
今天出槌頗多,雖然沒有壓線,
可是上坡起步每次都會下滑,需要重新拉手煞車,
另我筆試模擬又不及格了!
明天早上6:50就要去駕訓班搭遊覽車考試啦!
沒有考過筆試就算我路考再怎麼行也都白搭啊!
看來今天晚上要狂K書才行,
怪了,明明就寫得很順還是錯一大堆是怎樣。

之前那位上坡時前輪掛在坡邊的同學不知道會不會去。

學車第二十天

今天結訓。
但仍照時間到場練車,
熟練了許多,仍舊保持在無壓線無熄火的良好狀況下。
只是又騎上安全島了……(奇怪……)

練完之後被叫去寫筆試模擬試題,
一張不及格84.75分,一張97.25分。
接著本來是想跟著小嵐她們的自排車去見識道路駕駛,
而且昨天就是這麼打算的;
沒想到又被教練叫上909車,
說是要我跟另外一位開手排的女孩子一起出去道路駕駛!
完全沒有心理準備。

果然跟Z子預測的一樣,開環河道路,一路開到三峽。
我可能太high了這樣,
連該減速時都歡樂地踩著油門,好幾次把教練弄到抓狂XDD
另外一個學員可能太緊張,一路上熄火了兩次,
不過她就一直很乖巧地在開,該減速就減速,該加速就加速,
紅燈時也沒有超過停止線,跟我是完全相反的類型。
在路上開的感覺跟在場內開完全不同,旁邊的人車都會讓人緊張感加倍,
而且大貨車一直按喇叭或是超車,也讓人倍感壓力,
難怪大家都說在路上開很容易被嚇到而熄火。
不過,從一檔換到四檔然後踩油門奔跑的感覺真讚!
(拓海伯成功地教育出一隻飆車女)

學車第十九天

是說我明天結訓!
再來就是安排道路駕駛之類的東西。

今天還是909車繞場。
上坡起步又更穩定了,直線加速也沒有壓到線!
不過今天倒車入庫不知為何老是不順,
跑第四道時一直呈現差點壓線的狀態,
S型的部分則是倒出來時騎上安全島,
還好沒壓線,否則會被教練搥死吧……XD|||

因為小嵐問了七瀨爸,
七瀨爸問了教練而多學到了路邊停車的實用技,
也就是當呈現
車 □ 車
這種狀況時,要怎麼把車停到中間的框框中。
不過沒有實行(教練場車太多了,會堵到人家)。

得意的一天︰0壓線0熄火。(不過有騎上安全島)

學車第十八天

今天還是開909,
不過我一開始以為自己開的是913。
感覺車有被調過,煞車沒有以前難踩。

狂出槌的一天,
直線加速狂壓線不說,
路邊停車也壓線還騎上安全島,
S型入口衝出去很多……還倒車回來。
(聽說這樣就會被考官叫下車了)

上坡起步已經變得比上週穩定多了,
速度也有慢慢在變快當中。

壓線數:四次,直線x2,路邊停車x2(進一出一)
熄火數:0

學車第十七天

換回原來的車(909)練習,
本來要等913的,可是對方一直在倒車入庫那邊,乾脆去接909。

果然換了車後上坡起步超不順……
909車的煞車很難踩死,手煞車也是,
所以就一直發生停好了以後,
只要放掉腳煞車就後滑的狀況,
還有一次差點滑到坡下面去!

今日得意技︰0壓線0熄火。